吉利汽车至今明确提出的20200战略，目标是到2020年每年销售200万辆以上的整车，其中新能源汽车占90%。因此，吉利汽车必须构建更原始的新能源产品序列。

吉利新能源汽车销售公司继续告诉总经理李岩松先生，吉利将通过智能驾驶、整车租赁、营销创意、解决问题电池问题四个方面推进新能源车的发展。另外，网络汽车市从浙江省环保署获悉，吉利将进一步提高新能源汽车的生产能力。不断扩大新能源车生产能力的吉利在浙江义乌建设了吉利英伦新能源车生产基地，竣工后每年不具备10万辆新能源车的生产能力。

总投资额72亿元，总用地715.8亩，2018年投产后，构成2.5吨和3.5吨两个平台的6种车型多样化产品线，构成年产10万辆整车的生产规模。这是在吉利20200计划中，新能源车大力支持超过90%的目标，许多新能源车在新工厂竣工后生产。开发智能驾驶收购沃尔沃后，吉利集团在智能驾驶的技术领域茁壮成长。

李岩松表示，在将来的车型中，吉利汽车已经全面朝着智能驾驶的方向发展，行人的维护、自动停车、巡航、位置服务等智能辅助驾驶员功能也将成为基础装备。吉利在研发方面多年的上市，吉利自信和世界先进设备水平实时，而且成本大幅度降低。

天内租赁服务吉利通过提供自专车平台推进新能源汽车。2015年吉利投资正式成立曹操专车App，获得新能源专车上下班和天内租赁服务，创造性地推进了新能源车的营销模式。

李岩松说：在这个平台上，吉利创造了制造者和用户、职业生涯，我们给了用户面对面的机会，我们从一线全面理解市场和顾客对车的现实市场需求，第一时间以最必要的方式制造吉利的运营模式是全产业链的研究和串联。着力解决问题的电池不吉利，与国内许多主流充电桩的生产和运营企业合作，构建优势的资源秩序。桩车同步的协同业务模式可以做好电动汽车的销售和充电桩的建设。李岩松认为，电池不是整个行业面临的问题，吉利继续积极参与，寻找解决办法。

只有这些问题才能解决问题，行业才能持续健康发展。某种程度上是汽车生产和销售的环节。

创意营销模式在创意营销模式中，吉利新能源回顾与其他企业不同的道路，开展一系列产业链合作和创造性帝豪EV自去年年底上市以来，2016年共计完成了11，158台。

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