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任命吉姆帕里为首席运营官,福特汽车打造明天(Creating【官方网站】
时间:2020-12-29 07:15 点击次数:
本文摘要:(威廉莎士比亚、NorthernExposure(美国电视连续剧)、成功)韩书记在担任汽车业务总经理期间,进一步加强福特汽车在全球的主要业务单位,负责完成新铝车身的F系列皮卡等几个主要车型的升级改造,推动福特和美国汽车工人联盟(UAW)建立长期互助的合作关系在领导能力和业务能力方面,韩书阁都可以说是业界权威的代表。

福特

不久前,福特汽车公司任命吉姆帕里(Jim Farley)为福特汽车公司的首席运营官,他将继续实施带领福特汽车打造明天(Creating Tomorrow Together)的战略计划,并向总裁兼首席执行官韩凯特(Jim)表示:“吉姆巴里”,右边:“韩寒”不得不说,这位人士的变动突然来了,引起了很高的关注度。(威廉莎士比亚、温斯顿、人事名言) (以英语发言)与此同时,从去年5月开始兼任福特汽车业务总经理的韩书记作为福特的核心高层领导人之一,未能得到内部职员和经销商的尊敬,韩凯特(Jim Hackett)将有机会向福特汽车总裁兼首席执行官下跪。另外,1968年出生的韩书记现年52岁,根据以前上市公司高级管理层综合评价体系的调查,50 ~ 55岁是男性高管经历的黄金年龄。

因此,韩瑞京突然不要求卸任的理由自然才引发了外界的话题。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特、哈利波特、哈利波特、哈利波特、哈利波特、哈利波特)另一方面,福特中国虽然刚刚经历了东山再起的2019年,但新年伊始又经历了突然的传染病危机。面对疫情,福特全国销售服务机构NDSD首次调整经营战略,安抚经销商合作伙伴,齐心协力,共度难关。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)这时福特汽车的这场交通事故调整不会对福特中国今年的快速增长势头产生未经证实的影响,成为人们关注的焦点。但是,通过与NDSD内部人士的交流得知,尽管对此次全球人事调整有深刻的感受,但福特对未来中国市场前景的信心依然存在。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)业绩下滑或出现导火索后,福特加快转变为在福特汽车服役近20年的老职员。韩瑞庆对公司的贡献是显而易见的。

十年前,韩瑞奇在没有申请者倒闭维护或纳税人结构的情况下,帮助他成功度过童年经济危机,后期在亚太及北美顺利带动福特的业务发展。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、成功)韩书记在担任汽车业务总经理期间,进一步加强福特汽车在全球的主要业务单位,负责完成新铝车身的F系列皮卡等几个主要车型的升级改造,推动福特和美国汽车工人联盟(UAW)建立长期互助的合作关系在领导能力和业务能力方面,韩书阁都可以说是业界权威的代表。因此,此次福特高层变动的导火索可能是其糟糕的财务业绩报告。在宣布这一人事调整的前几天,福特公布了2019年第四季度和全年的财报业绩。

2019年福特汽车的净利润为4700万美元,远远高于2018年的37亿美元,同比减少了98.7%以上。福特花重金前进的全球结构调整计划似乎没有想象中那么成功。造成这个结果的原因有很多。

第一,备受期待的探险家Explorer因生产计划紧急,终端延迟等原因,福特去年SUV总销量下降了约5%。其次,由于UAW罢工,未入帐的两大汽车巨头遭受了巨大损失,福特不得不追加支付6亿美元的费用支出。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)当然,好战时期的中国市场也有不可避免的后遗症。

韩凯特一再强调,2019年收益高于预期是整个公司的问题,但作为变化关键的福特,任何犯规都可能无限扩大。作为汽车业务的共同负责人,适当的时候,韩瑞自然是不能负责的那个人。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)面对巨大压力,福特迫切想偿还全球结构调整计划的成果,任命吉姆帕里为首席运营官,可以轻易看出福特是开启下一阶段转变的最重要转折点。

福特汽车内部的行李销售有着一定的高声誉。现年57岁的他2007年再次加入福特,是福特前首席执行官阿伦穆拉利(Alan Mulally)团队的核心成员,也是福特在短期内帮助扭亏为盈的核心成员之一。

本质上,与吉姆帕利的韩瑞奇一起被指出是韩凯特的潜在继任者。在此之前,他是吉姆帕利的新兴业务、技术和公司战略总经理,专注于管理软件平台、汽车网络、人工智能、自动驾驶、新能源汽车领域等未来技术的核心业务。吉姆帕利在就任COO后,除了管理福特汽车全球市场及汽车业务运营,建立全球业务利息税前利润率8%的目标外,还领导与福特智能移动上下班公司、福特自动驾驶汽车子公司和Argo AI的合作项目。

福特还表示,目前最高产品研发和订单负责人唐浩泰(Hau Thai-Tang)将在此后主导产品研发和订单业务的同时,管理全球产品线管理和汽车网络业务,并向吉姆帕里报告。此次福特建立的新管理团队不具备非常丰富的智能网延性汽车及服务工作经验。毫无疑问,这将是自2017年福特推动全球业务重组、重组产品组合以来,进一步减缓向低速卖部、低利润业务领域转变的另一个重要契机。

按照计划,2020年福特将完成利润来源之后的下一代F-150,混合版车型,进一步推出Mustang Mach-E、福特Bronco等新车,此次新管理团队的调整能否带领福特展开这场新四化转型的硬仗,将成为下一年。危机目前,中国业务仍留有很小的扩张空间。当然,福特汽车公司想在2020年取得让自己失望的成绩。

作为世界第二大市场的中国业务单位,自然不能再经常发生任何失误。幸运的是,经过产品、价格、渠道、营销等一系列优化,福特在中国的业务不能说已经完全摆脱困境,但2019年以后明显减少了赤字。特别是从去年第三季度开始,好战态势明显。

一想到福特在中国市场从高光到低谷再回到跑道,韩瑞奇又是一名被迫的证人和创始人。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),)穆拉利时代时任福特汽车公司亚太和非洲区总裁的韩书记胜世,展开了福特中国1515战略,展开了福特在华的快速扩张。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)在华业务经常遭遇大滑坡后,卸任汽车业务总经理的韩瑞泽敦促陈安宁回归,并招募了刘豫、杨松、莫警报、何正等中国本土高管。同时,他将中国市场升级为享有与北美市场同等地位的独立国家运营业务单位。

福特

该运营商已沦为加快福特向中国业务转型、进一步探索中国市场的新起点。毫无疑问,韩瑞奇对中国市场非常了解和理解。

他的交通事故卸任将调整福特的中国市场战略,甚至管理层。但是吉姆巴里以前的工作重点大部分集中在南美和欧洲市场。他卸任后的另一个主要工作是尽快延长与以陈安宁为核心的在中业务指导小组的磨合期。

但是,在今后两三年里,福特中国2.0战略和福特中国产品330计划仍将是福特在中国业务中积极开展的最重要提示。去年年底推出新SUV后,随着2020年新一代探险家引进国产,这款全能7款SUV的性价比将大幅提高。另一方面,福克斯Wagon的到来也不会以现有福克斯、福克斯主动、福克斯T-line为基础,进一步扩大福克斯家族的产品序列。他们都将沦为今年福特中国销量增加的主力切入点。

另外,福特也已经开始为中国消费者确保更多的车型,全面满足中国消费者市场的需求。其中包括智能驾驶技术、智能车在线系统、新能源产品广泛应用和部署。

因此,福特在中国的业务仍然留下了较小的快速增长空间,目前最不透明的是新冠疫情的影响。但是NDSD在短时间内制定了销售政策、资金反对、服务三类共8项政策,努力与经销商和用户一起进行考试。从这些政策可以看出,福特的应对措施包括传染病的所有阶段。就在昨天,福特在中国的各业务部门也纷纷停业,坚信福特中国有能力和自信降低疫情的负面影响。

但是车站从消费者的角度看,汽车企业高层进行任何调整,都不关心品牌溢价的强弱、产品性能的优劣、服务质量的好坏。此次疫情虽然不可避免地波及到福特在华的长期生产经营,但在表现出缓慢的调整和产业链的协同能力的同时,也加强了品牌在消费者心目中的良好形象。

危机既是危险又是机会。对福特中国来说,要想尽快构建翻转,这些机会都要逃跑。

因为如果这种危险和机器共存的状态,就不会预告福特的整个2020年。


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